12月9日，雷军转发第三方直播实测：小米安全提拔功能，效用告捷通过高速、城区、夜间三大场景的一起11项测试。并再次辅导各人提拔驾驶不是自动驾驶世博shibo登录入口，驾驶仍需保合手专注！

具体来说，高速场景下，小米YU7的进军转向提拔（AES）证实亮眼，在130km/h时速下告捷通过静止假车测试，儿童鬼探头场景通逾期速达110km/h，AES与AEB（进军制动提拔）组合测试也以120km/h时速顺利通过。

针对宽泛高频风险，80km/h时速下的二轮车斜穿场景，其进军制动提拔系统精确反应，稳稳侧目碰撞。城区低速场景中，小米YU7通常证实塌实，误加快阻难（MAI）功能顺利通过考据，灵验镌汰驾驶员操作虚假激勉的安全隐患。测试更跳动白日与深夜、晴路与雨天，在雨天80时速盲测等复杂环境中依旧褂讪证实。

与此同期，“小米三款新车王人曝光”也登上微博热搜。

据新浪科技，这次曝光的三个新车型区别为：小米YU9（大型豪华SUV）、小米YU7 GT（性能版）、SU7 L（加长豪华版）。

第一款：YU9，对准一家老少的出行

小米的“昆仑”，里面代号指的等于YU9，它一上来主见就很明确，等于要和理想L9、问界M9这些热点车抢家庭用户。这是一台各人伙，车长预测越过5.2米，提供六座或七座，用的照旧能用油也能用电的增程系统，明显等于冲着资料出行和莫得续航恐忧来的。不久前，雷军躬行带着团队，跑到新疆帕米尔高原去测试这辆车，又是跑高寒又是测续航，看得出来这车离细致上市不远了，也足见小米对它的喜欢。它要干的活儿，等于帮小米从“年青东说念主的玩物”，果真走进千门万户，成为家庭主力车。

第二款：YU7 GT，去纽北赛说念刷脸的狠变装

若是说SU7讲明了小米能造一台悦主见电动轿跑，那在德国纽博格林北环赛说念上经常曝光的YU7 GT，等于想讲明小米能造一台让全球车迷商讨的性能猛兽。

这款基于YU7打造的高性能SUV，固然外不雅看起来不像看法车那么夸张，但中枢详情是冲着极致性能去的。它不休在“绿色地狱”纽北刷圈，等于为了打磨底盘和极限性能，改日很可能成为小米在欧洲市集投放的首款车型，平直叫板特斯拉Model Y高性能版之类的敌手。这辆车的意念念，不仅仅卖些许台，更是要把“性能”和“工夫”这两个标签，紧紧钉在小汽车的品牌里。

第三款：SU7 L，加长的是车身，更是贪心

好多东说念主还在试吃SU7的驾驶感，小米也曾在准备它的加长豪华版了。最近网上曝光的SU7 L路试谍照，能明显看出B柱之后的部分被拉长了，整车长度可能迫害5.2米，轴距越过3.1米。

它对准的是行政豪华轿车市集，等于那种更敬重后排空间和豪华体验的车型。有分析以为，它的干系可能访佛保时捷帕拉梅拉和它的行政加长版，要点等于升迁后排的尊贵感和全体的豪华氛围。这步棋走得额外精确，SU7打下了开放科技的山河，SU7 L则要去开导新的战场，争取那些需要司机、翔实商务出行的用户。

（王人鲁晚报·王人鲁壹点客户端裁剪 韩爽空洞新浪科技、雷军微博等）世博shibo登录入口