在当下新能源汽车照旧成为阛阓的主流聘用，车型聘用也更加丰富，在20万级别的纯电轿车阛阓尤其如斯。关于追求逍遥与智能的年青家庭而言，智界新S7与特斯拉Model 3无疑是这一价位区间的两大热点选手，究竟谁能成为年青家庭的理思之选？

咱们录取了价钱临近的智界新S7Max与特斯拉Model 3全轮入手版进行深度对比，世界不错左证他们的各自特色聘用出安妥我方的座驾。

潮水绽放与极简主张的交锋

狡计之好意思，各执己见智者见智。智界新S7与特斯拉Model 3的狡计立场截然有异，却各领风致。智界新S7以其“极致，白净，从简”的好意思学原则，岂论是匠心独运的造型、追想的用料如故7款个性先锋的配色，王人彰显出年青先锋的立场。

比较之下，Model 3则走的极简立场，概况因为Model 3在能源与智能化方面的也曾上风，让咱们对其狡计有了更多的包容。但不行否定的是，中国花费者的主流审好意思永恒未尝调动，更浩繁、更豪华的狡计才更安妥中国花费者的审好意思诉求。

空间与逍遥，每个东说念主尽享逍遥

狡计之好意思概况见仁见智，但空间之优却一目了然。智界新S7长宽高诀别为4971×1963×1474mm，轴距更是达到了2950mm。比较之下，Model 3仅为4720×1848×1442mm，轴距也仅为2875mm。同期，因为接受OneBox狡计，智界新S7通过压缩机械部分提交把空间还给用户，岂论是后排乘客的腿部空间和头部空间王人发扬得更为出色。

值得一提的是，智界新S7在座椅狡计上再次进行了升级。全车座椅逍遥性泡沫厚度加多，坐垫柔滑度普及了26%。后排坐垫角度普及了8%，大腿因循性更是普及了25%。在噪声限制方面，智界新S7通过全车100多项车身风噪限制技巧、车身和底盘的多级隔振狡计以及全系标配的静音轮胎等举措，静谧性向上特斯拉Model 3和飞驰E300L。

能源与操控：各领风致的调校立场

关于年青花费者而言，能源与操控无疑是购车时不行或缺的要紧考量。Model 3长续航版在0-100km/h加快时刻上以4.4秒的收获顾盼群雄，而智界新S7 Max加快时刻为5.4秒，要是思要高性能还有加快3.3秒的Ultra版。但话说回首，要是咱们仅仅偶尔追求一下急加快的刺激感，那么5.4秒的加快才智也足以让咱们的肾上腺素飙升。

在底盘与操控方面的调校上，智界新S7更珍贵绽放与逍遥性的均衡，而并非一味追求绽放至上。华为途灵平台让操控兼顾绽放与逍遥，既能享受驾控的快感，又领有极致舒拒绝的体验。

续航与快充：智界新S7独占鳌头

在续航和快充方面，智界新S7 Max的发扬无疑令东说念主咫尺一亮，26.98万的售价在享受首销权柄后加5千元即可升级100kWh电板，CLTC纯电续航里程高达855公里。而Model 3长续航版的续航仅为713公里。岂论是普通通勤如故资料出行，智界新S7王人能提供更为充裕的续航保险。

同期，智界新S7还同级少有地全系支抓800V快充技巧，在充电时，仅需15分钟即可完成30%-80%的充电进程。而特斯拉Model 3的充电速率则相对较慢，30%-80%的充电进程需要约1小时。这无疑在伏击用车时加多了恭候时刻。

结语：

要而论之，从外不雅狡计到空间逍遥性，从能源发扬到续航才智，智界新S7王人展现出了对年青花费者需求的深远理会。因此，在20万+预算购买纯电轿车的话世博shibo登录入口，智界新S7是一个不会后悔的聘用。