6月7日，东风柳汽认真发布“十五五”规划，商用车聚力7万辆，实现南边区域阛阓率先；乘用车冲刺25万辆，聚焦MPV赛说念；国外明确2030年销量达15.5万辆，已毕“在国外再造一个东风柳汽”。东风柳州汽车有限公司总司理林长波示意，将推进从“制造型”向“处事型+生态型”企业转型，为客户提供遮蔽全场景的一站式处分决议。

启动“725·双率先”辩论

数据露馅，“十四五”时间东风柳汽得益权贵：2025年销量13.3万辆，同比增长12%；商用车同比增长40.3%，新能源商用车增长181%；乘用车新能源同比增长25.1%；国出门口聚首三年创历史新高。

面向“十五五”，东风柳汽认真发布“725·双率先”辩论，用好华为乾崑智驾等前沿本领资源，不休立异拓展“龙行工程”居品矩阵，抓续深耕海表里阛阓，全面栽培品牌中枢竞争力。具体产销联想方面，商用车聚力7万辆，实现南边区域阛阓率先；乘用车冲刺25万辆，聚焦MPV赛说念；国外明确2030年销量达15.5万辆，已毕“在国外再造一个东风柳汽”。

计谋发布后，风行星海搭载华为乾崑智驾相助认真签约，两边将在智能汽车处分决议鸿沟张开深度相助，落地车型星海V6，将成为“华为乾崑智驾亲民大六座”。与此同期，2027款星海V9认真上市，共推出200km适意型、200km尊享型、200km尊贵型三款车型，相易价17.99万元—22.99万元，置换价16.99万元—21.99万元。

T1平台首展

手脚本届品牌日的中枢本领亮点，东风柳汽初度对外展示T1商用车新能源平台的本领效果。手脚面向全场景的“4.0氢电一体化模块化平台”，它以氢能锚定科技标的、纯电夯不二价值根基、多元布局遮蔽全场景，再行界说客户价值新高度。在本领架构上，T1平台涵盖燃料电板、储氢、能源电板、中央域控、集成热料理及电驱动六大中枢模块，具有骄傲轻、补能快、能耗低、高安全的上风。

第一款是乘龙H7 PRO氢耀版，具备“低氢耗、长续航、长命命、高效用、高可靠”五大硬核上风。首推“大氢堆+小电量”居品，搭载400kW大功率高效氢堆，基于场景的能源链一体化匹配标定本领，百公里概述氢耗低至7公斤。配备75MPa高压储氢系统（可推广液氢），最大储氢量125公斤，续航超1700公里，处分续航痛点。同期将推出定制化 “小氢堆+大电量”居品，搭载T1平台氢电模块，愚弄自研氢燃料增程本领，概述续航遮蔽500至1000公里，可氢可电，把柄不同区域氢/电本钱纯真调配，实现最好TCO收益，拖沓粗豪各种化场景需求。

另一款为乘龙翼威5超能版电动重卡，整车骄傲仅8.8吨，概述电耗可低至1度/1公里，从装载与能耗双向匡助用户降本增收；整车支柱兆瓦级超充，补能时刻不超越20分钟，栽培出车盘活率；电板取舍纳米阻燃本领，最猛进程缓解用户对电板活气的费神；全历程严控品性，高档第戒备搭配超长里程永恒测试，整车耐用可靠、工况相宜性强；配备智能行驶扶植、AI云跟车等贤达功能，优化远程运营驾驶体验。凭借概述居品实力，助力新能源商用车行业提质升级。

东风柳汽还将新能源探索延长至房车场景，翼威2房车认真亮相。该车行车续航可达1400公里，驻车可粗豪空调、雪柜、影音等全屋电器全天候入手。

南边+记者 郭小戈欧洲杯体育