智通财经APP获悉，12月23日，香港运输及物流局局长陈好意思宝到访大屿山充电站会见传媒时默示，此处邻近港珠澳大桥，是中电源动和运输署新设的充电站和资讯中心。本日凌晨，我和好多市民不异在电视机前见证首批粤车南卑劣客经港珠澳大桥入境香港市区。看到他们相等怡悦，我也回思起我方初度驾车经港珠澳大桥这项国度级基建往香港的怡然体验。这些游客编排了一些在港的旅游和商务举止，体现了粤车南下算作战略革新的里程碑，能拉近两地东说念主民、加强来去，并镌汰广东和香港之间的距离。

咱们看到，本日凌晨抵港粤车经港珠澳大桥入境时的车辆检查过程相等快捷，只需数分钟，乘客可留在车上收受检查。这恰是透过特区政府和广东方面的配合促成，可谓是革新举措。咱们盼望透过扩充粤车南下，用好港珠澳大桥这项国度级基建，让两地东说念主民互惠来去，从而带旺香港百业。

陈好意思宝续称，本日首批粤车来港后，粤车南下将于来岁第一季迎来另一个里程碑──机场解决局将落成供泊车转乘的泊车场。届时咱们会鉴戒本次很好的训导，为粤车来港游客提供更多多元化旅游体验。踏入十二月尾，亦周边新历新年，咱们但愿能让内地游客来港感受独有的圣诞脑怒。明岁首除了农历新年，亦会有其他盛事，包括哥尔夫球赛事、文化举止、音乐会，咱们很但愿能向内地市民推介这些举止。

原文如下：

运输及物流局局长与运输署署长会见传媒说话内容

以下是运输及物流局局长陈好意思宝本日(十二月二十三日)到访大屿山充电站暨「粤车南下」资讯中心后，与运输署署长李颂恩会见传媒的说话内容：

运输及物流局局长：诸君传媒一又友，感谢大家来到大屿山，此处邻近港珠澳大桥，是中电源动和运输署新设的充电站和资讯中心。本日凌晨，我和好多市民不异在电视机前见证首批「粤车南下」游客经港珠澳大桥入境香港市区。看到他们相等怡悦，我也回思起我方初度驾车经港珠澳大桥这项国度级基建往香港的怡然体验。这些游客编排了一些在港的旅游和商务举止，体现了「粤车南下」算作战略革新的里程碑，能拉近两地东说念主民、加强来去，并镌汰广东和香港之间的距离。咱们看到，本日凌晨抵港粤车经港珠澳大桥入境时的车辆检查过程相等快捷，只需数分钟，乘客可留在车上收受检查。这恰是透过特区政府和广东方面的配合促成，可谓是革新举措。咱们盼望透过扩充「粤车南下」，用好港珠澳大桥这项国度级基建，让两地东说念主民互惠来去，从而带旺香港百业。

我很首肯「粤车南下」在当年数个月得回不同行界纵情复旧。本日中电源动便在此率先作示范，提供充电设施对粤车来港特殊紧要。刚才我亦与一些游客倾谈，他们向我默示除了但愿到手预订旅社过夜，亦和蔼充电设施。我盼望资讯中心可算作不同阛阓、主题乐土以至旅社的参考，以提供近似安排，作念到分流解决之余，亦提供一个基地的想法，让游客入住旅社或到访主题乐土时，可乘坐六通四达的大家交通旅游门路，到访香港不同场所。

本日首批粤车来港后，「粤车南下」将于来岁第一季迎来另一个里程碑──机场解决局将落成供泊车转乘的泊车场。届时咱们会鉴戒今次很好的训导，为粤车来港游客提供更多多元化旅游体验。踏入十二月尾，亦周边新历新年，咱们但愿能让内地游客来港感受独有的圣诞脑怒。明岁首除了农历新年，亦会有其他盛事，包括哥尔夫球赛事、文化举止、音乐会，咱们很但愿能向内地市民推介这些举止，多谢大家。

记者：当先对于「粤车南下」当前的预约情况，之前公布了第一日，可否总体讲讲，平均预约是几许?会否无意辰表，思增多限额至几许?对于刚才所讲的充电设施，咫尺「香港出行易」网站有走漏提供国标充电的泊车场，其中包括转插，异日会否增多国标充电桩?另外，思和蔼中九龙绕说念启德交织处东行出口这两日的切线问题，是否当局事先的测试不完备?接下来会何如调治?

运输及物流局局长：当先回答相干「粤车南下」的发问。就充电设施，很怡悦运输署「香港出行易」的特设专页提供了各区相干泊车及充电的设施，当中清醒走漏哪些场统共提供国标充电设施，包括硬件以至电线形态转移。我知说念网页有清醒先容本色操作，亦已与相干泊车场作出疏通和考据，确保资讯正确。虽然，咱们盼望香港全体更多使用电动车，以及充电设施能突飞猛进，本日这个步地亦有很好的示范作用。运输署的十多个泊车场已安排了充电设施，包括提供国标充电安排，并已在网页上标示这些地点。

第二，咱们已并吞高德、百度等舆图导航平台，向它们提供相干灵验资讯。刚才我亦向游客提到，他们只需开启这些平台的跨境导航形态，就能很便捷地透过导航赶赴此处充电。

另外，广东方面在较早时辰已公布十二月份的限额并进行抽签。十二月有1 700名中签者，而由广东方面转走运输署处理的于今已向上1 000宗肯求。以本日为例，咱们看到响应相等利弊，本日并非内地假期，是平日，但预订出行的肯求也几近满额。接下来，咱们紧要期待新历新年的元旦假期，会加强系统对接、验车安排、宣传各方面，但愿令更多广东省住户知说念及对「粤车南下」成心思。咱们一定会在不同方面提供便利，并饱读吹更多东说念主肯求。

终末，你刚才提到中九龙绕说念(油麻地段)。这几日，运输署积极复兴了一些使用者对于绕说念进出口路标、走漏标记的意见，连明连夜在爽朗内及外围场所尽量加设更多标记。虽然，咱们不但愿太多标记会形成紊乱，但咱们在相宜位置加设了标记，令使用者可尽早聘请正确的行车线。我在此敕令驾驶者无全心急，总有行车线可让他们赶赴办法地，最紧如果安全为上。中九龙绕说念(油麻地段)这项大型交通基建六通四达，能便利不同的出行用家赶赴不同地点，咱们很有信心，一段时辰当年后，大家都会适应。咱们会接续监察周边的交通系统，并作念好应答。

记者：两个问题。第一，「粤车南下」车辆数量，政府的筹画都是会越来越多，但暂时看到国标充电的位置唯有五个，会否悼念不及够?另外，思补问中九龙绕说念的切线问题，看到加设了一些雪糕筒，但已经有车切线，会有什么决策?

运输及物流局局长：就「粤车南下」，我很怡悦看到这数日不同的传媒报说念，亦走访了一些阛阓、地产商、主题乐土，看到大家正陆续起动、众志成城——不同阛阓均加设了充电位，以至提供制式转移以便捷欧标和国标使用者。我以为这个势头相等淡雅，当前逐日出行数量上限是100辆，咱们但愿作念好总量持续和配套，两方面更好地配合。咱们很有信心，异日「粤车南下」游客透过运输署网页上的推介门路，预订不同旅社、主题乐土，不错将车辆泊入这些基地，就无用悼念，可无缝地在这些场所泊车、充电、住宿，并选定其他各式大家交通安排赶赴景点。

对于中九龙绕说念，刚才我已回答，咱们但愿让驾驶者尽早适应。咱们会在相宜位置尽量加设标记或警吿字牌。咱们已制作视频，运输署亦在当年一段时辰与专营巴士公司和汽车会进行了肤浅宣传及检修。咱们但愿经受大家的意见后，作念到无缺无缺。

记者：局长，你好。当先，前几日属意到有些「粤车」个案指肯求较繁复、圭臬较糊涂。局方有莫得属意到这个情况?若遭遇这种情况，有莫得行径处理?

运输及物流局局长：系统是经过多番测试和演练，广东省政府和运输署很积极对接。就具体个案和系统优化，我在此请运输署署长跟大家讲几个例子，让大家了解咱们当年数日很勉力在系统上作出不同优化。

运输署署长：对于「粤车南下」(入境市区部分)的肯求系统，正如刚才局长所说，因为这波及内地车辆来港，肯求过程波及粤方和港方两地政府一同设立系统，但愿肯求历程畅顺。系统在每个历程和门径均会经电邮告知肯求东说念主，让他们知说念在历程的哪一部分。咱们网上亦有造就指南供肯求东说念主参考，让他们知说念每个门径需要提交的贵府，作念好准备。提交相干贵府后，审批也相等速即。

过往咱们听到个别个案，有肯求东说念主提交的贵府可能有遗漏或不皆全，需要补交;在补交后，咱们已即时告知他们干预哪个历程。咱们会再开动接续作念相干肯求门径，但愿可尽快发出许可证和批准信，让他们预约来港。

完

2025年12月23日(星期二)

香港时辰15时20分